项目简介

独龙江公路隧道地处海拔3000米雪线以上，为彻底解决半年大雪封山造成公路中断的问题，必须在“雪线”以下打通6.68公里的特长隧道穿越高黎贡山。该隧道是通往独龙江乡‘独龙族’的唯一通道，习近平总书记十分关心独龙族人民生活，独龙江乡为脱贫攻坚最后一站，希望全民脱贫致富过上幸福生活。云南省省委、省政府按照会议精神要求，下决心打通独龙江隧道。2014年该隧道建成通车，经过5年的营运，隧道出现了洞顶排水不畅、衬砌开裂、路面横向开裂、反向冒水等病害。按照交通运输部《促进公路隧道提质升级行动方案》（交办公路2019[9]号）的相关要求，中国云南路建集团股份有限公司对该项目进行了设计。2019年经贡山公路局公开招标，由我单位陕西凯达公路桥梁工程建设有限公司中标进行加固施工，该项目于2020年4月1日正式开工。

（独龙江隧道洞口）

项目遭受泥石流经历

5月24日至28日贡山经历百年不遇泥石流灾害，贡山境内道路中断、人员、财产损失严重，初步估算损失6.1亿。导致我单位承建的隧道加固工程停工，道路通信中断，人员困阻长达5天，生活物资无法补给。办法总比困难多，人定胜天。独龙江隧道加固改造项目部用事实证明我们可以打硬仗，打胜仗。以下为项目特大泥石流灾害期间组织回顾。

5月24日16：39接贡山局安全科暴雨蓝色预警，项目部高度警惕

5月25日10：23贡山局再次转发贡山气象台第21期灾情预警天气预报，让项目部加强防范塌方、山洪、泥石流等自然灾害。同日贡山局11：26转发山洪、泥石流、滑坡等灾害安全教育知识文件，要求项目部安排全体人员及施工人员进行安全教育学习。5月25日17：00项目部安排全体施工人员进行地质灾害转发文件的口头教育及学习。同时项目部经理李建利、项目副经理樊红安高度重视，充当预警先锋军，夜间值班全时段巡航对河道及上边坡进行安全观察。

（项目部会议室）

    5月26日-5月27日，5月26日2：50发现河流涨水，河水变浑浊，立即安排职工驻地人员撤离至项目部机电房，随后，山洪沿公路逐渐流至职民工驻地活动板房，活动板房已逐渐受到安全威胁，由于暴雨倾盆，人员改水难度极大，我方无挖机、装载机等大型清方机械设备，无法对山洪水进行改道至河流，同时泥石流已伴随山洪逐渐冲至公路，随即我方管理人员开车至贡山侧隧道口房建施工队紧急求助借用装载机及相关人员，3：20房建装载机进场，为了确保活动板房不被泥石流损毁，装载机不断将泥石流推至河道内，同时对驻地厨房临河侧活动板房侧板进行拆除，确保水流畅通，防止板房被水冲毁。4：00，由于项目部隔壁河道（沿路处)水位已涨过河堤，加固施工队伍6人紧急采用土工布、彩条布及碎石对公路路肩进行了加高，确保不因涨水引起的倒灌导致板房损毁。装载机一直推泥石流至10:00，发现水小后，停止作业施工。11：00项目部安排将床等生活物资安排施工队人员搬离板房，至此全体施工作业人员及相关生活物资均已安全转移分流至两侧机电房。电力、网络中断，工地全体人员失联。

（装载机铲泥石流）

（驻地对面的山洪暴发）

（装载机推泥石流）

（泥石流下我们曾经的厨房）

（泥石流下的职工宿舍）

（泥石流虽害怕，但我们因地施策，科学防范，堵住它）

（泥石流过后的职工驻地）

（加高路肩）

（职工驻地山洪泥石流现场）

    5月28日，为了确保工地生活物资的补充及了解沿线独贡公路塌方情况。项目经理李建利发起倡议、我项目部保通人员李政委、货车司机胡海军随即响应，三人决定步行至贡山。10:30开始出发，三人在冒着沿线70多处塌方、5处路基冲毁，同时伴随大雨且随时塌方的泥石流危险情况下，没有雨衣、雨裤、雨鞋，徒步12小时，23:30到达离县城3公里处，随即李政委向项目总工曹渊博发微信汇报了他们已安全下山，即将到达。项目总工曹渊博立即与项目经理李建利取得了联系，随后将人员下山的消息报告至业主现场工作组程副组长，随后程副组长与项目经理李建利取得了联系，随即派专车去接，结果5月29日0:20左右，再与程组长相关人员距离大约200米处，发生泥石流塌方，不能通过，且3人前后泥石流塌方夹击。随后项目总工曹渊博将此问题汇报至独龙江隧道加固改造工作群，向全体业主及监理汇报了3人受到前后泥石流塌方的威胁，且已冒雨行进13个小时，人员均已精疲力尽，希望业主方能够尽最大努力，争取派装载机、挖机进行200米的疏通营救。在程副组长尝试从小路吉速村（道路也出现塌方）营救无果的情况下，1:47和局长、余局长亲自带队，派50装载机进行疏通营救，经过装载机司机艰难努力，在余局亲自指挥下，2:39三人安全从塌方点得到营救。随后贡山分局对我部3人安排了食宿，同时与业主商量了隧道生活物资补充事宜。

（项目经理李建利翻山越岭）

（泥泞不可怕，我们愿应险而上）

（踩过泥泞，必将迎来坦途与阳光）

（全身湿透的先锋队员在擦手脚的泥巴）

5月29日下午项目经理李建利采购了相关的米面油、蔬菜、基本的医疗物资。

（阳光总在风雨后，先锋队员迎来了第二天的晴朗）

    5月30日购买的生活物资在业主的帮助下，我方人员从K27徒步转运K33，开车送至工地，工地生活得到了保障。同时省公路局、省应急厅、怒江州公路局、大理公路局、保山公路局、中国电信、中国移动等抢险队进驻独贡公路。

（肩膀上的承担与使命）

5月31日，集团及公司领导十分关心独龙江隧道加固项目职工的安全和生活，多次指示并委派杨龙杰副总经理第一时间奔赴现场，慰问并指导项目灾后复工复产工作。同时中国移动、电信应急通讯车到达工地，工地通讯基本恢复。

（移动应急通讯车进场）

（怒江周边公路局前来支援抢通独贡公路）

（K27严重塌方段疏通）

6月1日我公司杨副总到达贡山，同日怒江州公路局23:00来我项目部对项目情况进行了了解，对文明工地建设给予了充分肯定，对我单位人员团结，未流失一名施工人员给予了极大肯定。要求贡山分局多想办法，保证后续工程生产，同时要求贡山分局买一头生猪对我部全体施工人员进行慰问。

州公路局吴局、贡山分局余局长等来我部调研，同项目部人员进行亲切沟通关怀与交流

6月2日14:00贡山分局购买3头生猪对我项目进行了慰问。杨副总代表公司带来了食品、饮料等生活物资，17:00达到工地对3个施工队伍进行了逐一慰问。晚饭后20:00杨总召开安全生产工作会议，提出安全生产要求，项目部多想办法，在保证安全的前提下，做好生产物资储备，为后续的施工做好保障。要求项目部加大安全管理、质量管理、进度管理，让该项目为我单位在省外市场树立企业形象做好良好的示范带头作用。

（贡山公路分局代表怒江州公路局来我部慰问）

（公司杨副总慰问施工队）

（公司杨副总召开安全生产会议，部署后期工作）

6月3日10:00落实杨副总会议精神，维修发电机及小型电动工具，项目部及工队继续去贡山采购生活物资，加大储备力度。

在公路局、公司的指导下，项目部正在紧张有序的复工复产建设中，确保工程早日完成。

不惧海拨峭壁险，坚韧不拔如青松。

一帮男儿铮铮骨，待完使命共畅饮。

我们相信在省、州、县公路局的坚强领导和关怀下，独龙江隧道加固项目一定能渡过难关，打通去往独龙乡的道路，祝独龙乡老百姓早日恢复生产、脱贫致富。

作者:曹渊博   独龙江隧道项目部

预防山洪泥石流滑坡灾害基本知识教育

一、泥石流灾害

1、什么是泥石流?

泥石流是一种突然爆发的饱含大量泥沙和石块的特殊山洪。通常在山区沟由暴雨、冰雪融水或库塘溃坝等水源激发，形成一种挟带大量泥砂、石块等固体物质的特殊洪流。俗称"走龙"、"出龙"、"蛟龙"等。

2、泥石流的形成条件

泥石流的形成一般必须具备3个条件:

1)大量降雨。

2)大量碎周物质。

3)山间或山前沟谷地形。

3、泥石流的发生规律

泥石流的发生具有时间规律:一般发生在多雨的夏秋季节(6-9月),泥石流发生的周期与暴雨、洪水的活动周期大体相一致。

4、泥石流造成的次生灾害

泥石流可造成水灾、堰塞湖、山崩、地震、滑坡等次生灾害。

5、泥石流到来前有何征兆?

1)连续长时间降雨后,可能会发生泥石流。

2)暴雨过后山谷中若出现雷鸣般的声响,预示将会有泥石流发生。

自救互救要领:

1)发现河谷里己有泥石流形成,应及时通知大家转移。

2)在逃离过程中,应照顾好老弱病残者。

一定不要:

1)暴雨时在山谷中行走。

2)听到山谷中有声响而不在乎。

6、野外露宿时如何避免遭遇泥石流?

千万不要在山谷和河沟底部露宿。

自救互救要领：

1)露宿时避开有滚石和大量堆积物的山坡下面。

2)可露宿在平整的高地。

一定不要:

1)在山谷中露宿。

2)在有大量堆积物的山坡下避风、休息。

3)在河滩上露

7、日常预防泥石流的措施：

1)房屋不要建在沟口和沟道上;2)不能把冲沟当作垃圾排放场;3)保护和改善山区生态环境;4)雨季不要在沟谷中长时间停留;5)泥石流监测预警。

8、泥石流来临的避险措施

1)随时注意当地气象部门在电台、电视台上发布的暴雨消息和有关部门发布的灾害消息;当天降大雨或大暴雨时,—定要有人值班,一有情况及时叫醒睡觉的人。

2)时刻注意听屋外任何异常的声音,如树木被冲例、石头碰撞的声音,注意观察沟水流动的情况,如沟水突然断流或突然变得十分混浊时,可能意味着泥石流将要发生或已经发生,应立即撤离。

9、泥石流发生时如何逃生自救?

1)发生泥石流该向哪个方向逃跑?

泥石流发生时,要马上与泥石流成垂直方向向两边的山坡上面爬,爬得越高越好,跑得越快越好,绝对不能往泥石流的下游走。

2)遇泥石流如何脱险?

(1)沿山谷徒步时,一旦遭遇大雨,要迅速转移到安全的高地,不要在谷底过多停留。

(2)注意观察周围环境,特别留意是否听到远处山谷传来打雷般声响,如听到要高度警锡,这很可能是泥石流将至的征兆。

(3)要选择平整的高地作为营地,尽可能避开有滚石和大量堆积物的山坡下面,不要在山谷和河沟底部扎营。

3)—定要设法从房屋里跑出来,到开阔地带,尽可能防止被埋压。

二、滑坡灾害

1、什么是滑坡?

滑坡是指山坡受到河流冲刷、降雨、地震、人类工程开挖等因素的影响,上面的土层或岩层,整体地或者分散地顺斜坡向下滑动的现象。滑坡也叫做地滑,或"走山"、"垮山"、"山剥皮"。

2、诱发滑坡、崩塌的主要因素有哪些?

1)降雨:大雨、暴雨和长时间的连续降雨、融雪。

2)地震:引起坡体晃动,破坏坡体平衡。

3)地表水的冲刷、浸泡:河流等地表水体不断地冲刷坡脚或浸泡坡脚、削弱坡体支撑或软化岩、土,降低坡体强度。

4)不合理的人类活动:如开挖坡脚、地下采空、水库蓄水、泄水等改变坡体原始平衡状态的人类活动。常见的可能诱发滑坡、朋塌的人类活动有采掘矿产资源、道路工程开挖边坡、水库蓄水与渠道渗漏、堆(弃)湾填土、强烈的机械振动等。

3、如何判定滑坡危险性?

滑坡临滑前具有许多前兆,通常表现为:

1)滑坡山坡上有明显的裂缝,裂缝在近期不断加长、加宽、增多现象,特别是当滑坡后缘出现贯通性孤形张裂缝,并且明显下座时,说明即将发生整体滑坡。

2)滑坡体上出现有不均匀沉陷,局部台阶下座,参差不齐。

3)滑坡体上多处房屋、道路、田坝、水渠出现变形拉裂现象。

4)滑坡体上电杆、烟囱、树木、高塔出现歪斜,说明滑坡正在端滑。

5)滑坡前缘出现鼓胀变形或挤压育背,说明滑坡变形加剧。

4、滑坡如何早知道?

1)滑坡来临前山坡或地面有裂缝发生。

2)滑坡到来前,斜坡局部沉陷,山坡上建筑物变形,泉水、井水的水质浑浊,原本干燥的方突然渗水或出现泉水,蓄水池大量漏水,地下发生异常响声,同时家禽、家畜有异常反应,将有可能发生滑坡。

5、滑坡发生时,正处在滑坡的山体上怎么办?

沉着冷静,不要慌乱。

自救互救要领:

1)向滑坡方向的两侧逃离,并尽快在周围寻找安全地带。

2)当无法继续逃离时,应迅速抱住身边的树木等固定物体。

一定不要:

1)逃离时朝着滑坡方向跑。2)不知所措。

6、驱车从发生滑坡地区经过时应怎么办?

严密观察,注意安全行驶。

自救互救要领:

1)注意路上随时可能出现的各种危险,如掉落的石头、树枝等。

2)查看清楚前方道路是否存有塌方、沟垫等,以免发生危险。

—定不要:

1)不探明情况,便驱车通过。

2)刚刚发生滑坡,便通过此地区。

7、发生滑坡后应该怎样做?

不要再进入已经发生滑坡的地区找寻损失的财物。

自救互救要领:

1)可以马上参与营救其他遇险者。

2)不要在滑坡危险期未过就回发生滑坡的地区居住,以免再次滑坡发生带来危险。

3)滑坡已经过去,在确认自家的房屋远离滑坡区域、完好安全后,方可进入生活。

—定不要:

1)滑坡停止后,立刻回家检查情况。

2)忽视滑坡会连续发生的危险性。

8、如何选择临时避灾场地

提前搬迁到安全场地是防御滑坡灾害的最佳办法。

自救互救要领：

1)应在滑坡隐患区附近提前选择几处安全的避难场地。

2)避灾场地应选择在易滑坡两侧边界外围。在确保安全的情况下,离原居住处越近越好,交通、水、电越方便越好。

一定不要:

1)将避灾场地选择在滑坡的上坡或下坡。

2)不经全面考察,从一个危险区搬迁到另一个危险区。

三.如何应对山洪暴发

在山区,突遭暴雨侵袭,河流水量会迅速增大,很容易暴发山洪。山洪具有突然性和暴发性强的特点。

在山区行走和中途歇息中,应随时注意场地周围的异常变化和自己可以选择的退路、自救办法,一旦出现异常情况,迅速撤离现场。

1、受到洪水威胁时,应该有组织地迅速向山坡、高地处转移。

2、当突然遭遇山洪袭击时,要沉着冷静,千万不要慌张,并以最快的速度撤离。脱离现场时,应该选择就近安全的路线沿山坡横向跑开,千万不要顺山坡往下或沿山谷出口往下游跑。

3、山洪流速急,涨得快,不要轻易游水转移,以防止被山洪冲走。山洪发时还要注意防止山体滑坡、滚石、泥石流的伤害。

4、突遭洪水围困于基础较牢固的高岗、台地或坚固的住宅楼房时,在山丘环境下,无论是孤身一人还是多人,只要有序固守等待救援或等待陡涨陡落的山洪消退后即可解围。

5、如措手不及,被洪水围困于低注处的溪岸、土坎或木结构的住房里,情况危急时,有通信条件的,可利用通讯工具向当地政府和防况部门报告洪水态势和受困情况,寻求救援;无通信条件的,可制造烟火或来回挥动颜色鲜艳的衣物或集体同声呼救。同时要尽可能利用船只、木排、门板、木床等漂流物,做水上转移。

6、发现高压线铁塔歪斜、电线低垂或者拆断,要远离避险,不可触摸或者接近,防止触电。

7、洪水过后,要做好卫生防疫工作,注意饮用水卫生,食品卫生,避免发生传染病